雲取山 2017年の山を日帰りで歩くミーハー系登山

七ツ石山から見た雲取山
東京都奥多摩町にある雲取山(くもとりやま)に登りました。
奥多摩の西端に鎮座する東京都の最高峰です。作家深田久弥が選んだ日本百名山に名を連ね、奥多摩の山の中でも特に人気の高い一座であります。
この雲取山、標高が2,017メートルであることから、2017年の山と言うことで今年に入ってから俄かに注目を集めています。
ひとつ流行に乗ってやろうと思い訪れた「今年最も熱い山」は、確かに熱かった。いや暑かった・・・

2017年7月16日に旅す。

時は西暦2017年の7名の月。今年最も熱い(?)年の山である雲取山に登ってきました。

雲取山は東京都の最高峰にして、作家深田久弥が選んだ日本百名山にも名を連ねている山です。もともと登山者に人気の高い山ですが、標高が2,017メートルであることから、2017年の山とだとしてよりいっそう注目を集めています。
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まあ、ある種のゲン担ぎと言ったところでしょうか。同じような理由で、去る2014年には標高2,014メートルの小金沢山が注目されたりしていました。

2017年になってから既に半年以上が経過しており、若干の今更感が漂いつつありますが、遅ればせながら今年最も熱い山へ行ってみようかと思います。
子雲取山を通過する登山者の後ろ姿
中年男3人が行く、爽やかな要素皆無の暑い登山の幕開けです。

コース
雲取山 鴨沢ルート 地図
鴨沢バス停から雲取山までを往復します。通称、鴨沢ピストンと呼ばれるルートです。コースタイムはおよそ9時間ほどになります。1泊2日で歩くのが一般的で、日帰り登山としては健脚者向きです。

本当は少し変化を付けたかったところですが、日帰りしようと思うと、これ以外のルートでは少々厳しいのす。

1.雲取山登山 アプローチ編 留浦バス停から鴨沢登山口へ

7時20分 JR奥多摩駅
今日の旅は、毎度お馴染みの奥多摩駅からスタートします。
奥多摩駅
昔はここへ降り立っただけで「遠くまで来た感」にワクワクしたものです。慣れとは恐ろしいもので、最近ではすっかり見慣れた光景と化して、何も感じなくなってしまいました。

7時25分発の小菅の湯行きのバスに乗り込みます。雲取山最寄のバス停は鴨沢ですが、このバス便は2つ手前の停留所である留浦(とずら)までしか行ってくれません。到着後に10分ほど車道を歩く必要があります。
小菅の湯行き バス
7時までに奥多摩駅に到達することが出来るのなら、鴨沢まで行ってくれるバスがあります。京王線沿線にお住まいの私の場合、始発電車を乗り継いでも奥多摩に到着できるのは最速で7時18分になるので、7時発の鴨沢行きには間に合いません。

そのため、日帰りをしようと思うと、実質このバスしか選択肢がありませんでした。この後の8時台のバスになると、今度は帰りのバスの時間を心配をする必要が出てきますからね。

8時5分 留浦バス停に到着しました。乗客の大半が、終点までは行かずにここで下車しました。みんなお目当ては一緒のようです。
留浦バス停

こちらは本日の同行者2名。本格的山ボーイ中年を目指す男ST君と、山をナメまくりの元スニーカ登山者HI君です。
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何時の間にか登山装備を刷新して、すっかりガチハイカースタイルになっておりました。

都県境を越えて山梨県の丹波山村に入りました。雲取山は東京都の最高峰ですが、石尾根に合流するまでの登山道は山梨県内に位置しています。
奥多摩町と丹波山村の境界
境界線を越えるなり、道路の舗装状態が眼に見えて悪くなりました。東京都と山梨県の道路予算の差が如実に現れております。

奥多摩湖に架かる留浦の浮き橋の脇を通ります。だいぶ水位が下がっており、今年の夏は渇水になりそうです。麦山にある方の浮橋は、もうすでに取り外されていました。
留浦の浮橋

8時15分 鴨沢バス停まで歩いて来ました。出発する前にトイレはここで済ませておきましょう。10分ほどで身支度を整えて、8時30分に登山を開始します。
鴨沢バス停

2.石尾根に至るまでの、ひたすらながーい道のり

この看板に描かれている黄色いキャラクターは、丹波山村の公式マスコットであるタバスキーです。丹の文字をモチーフにしているとのこと。
タバスキー

登り始めは始めはコンクリート舗装された急坂です。
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道路脇に咲く花々。大変良く手入れがされています。沿道の家に住む方が世話をしているのでしょうかね。
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まだ歩き始めて間もないと言うのに、早くも汗が滝のように流れ出してきました。尋常じゃない暑さです。最初からアツイぜ雲取山!
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晴れとも曇りともつかない、なんともいえない空模様をしています。カンカン照りよりはましなのかも知れませんが、ともかく蒸し暑い。標高が上がれば気温も下がるはずと期待して、黙々と坂を登ります。
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9時 小袖駐車場まで登ってきました。車でお越しの人はここからスタートできるので、鴨沢バス停から登る必要のある公共交通機関勢よりは多少の楽ができます。
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駐車場はすでに満車で、道にはみ出すように何台も路駐しているような状態でした。年の山は大人気なようです。

駐車場からまた少しだけ舗装道路を歩きます。
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登山口に到着しました。年の山であることアピールする、巨大なタバスキーの看板が掲げられていました。
小袖の登山口に置かれたタバスキーの看板

ここからようやく、本格的な登山道が始まります。スタート地点に立った時点からすでに既に全身が汗まみれになっている中年3人は、この先はたして生き残ることが出来るのでしょうか。
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小袖から石尾根に合流するまでおよそ2時間近い道のりの風景は、基本的にずっとこんな感じです。いかにも奥多摩らしい、圧倒的杉林が広がっています。
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傾斜が緩くてとても歩きやすい道ですが、ひたすら長いのが特徴です。長すぎて途中でになるであろうこと請け合いです。鴨沢ルートで雲取山に登ろうかとお考えになっている人は、十分に覚悟しておいてください。

樹木の隙間から石尾根のラインが見えました。あの尾根の上に取り付くのが当面の目標となります。
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最初の水場に到着しました。鴨沢ルートには、道中に何箇所かの水場が存在するので、水の携行量についてはそこまで神経質になる必要はありません。
雲取山の水場

非常にか細い水の流れでした。500ml溜めるのにも2~3分はかかりそうな水勢です。
雲取山の水場
この水場は、夏はあまり頼りにしない方がよいかもしれません。自分たちは七ツ石小屋の水場まで十分に持つだけの水を携行していたので、ここでは補充しませんでした。

この後も、苦行のような単調な道が延々と続きます。雲取山のあまりのアツさにシビレます。読者の皆様を退屈させるのも忍びないので、バッサリと中略いたします。
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10時30分 場面は飛んで堂所まで登ってきました。「どうどころ」と読みます。鴨沢ルートのほぼ中間地点といったところです。ここから先は道の傾斜度が増してきて、少し険しくなります。
鴨沢ルート 堂所

石尾根に向かってようやく真面目に標高を上げ始めました。森の中は日差しがさえぎられるのは良いのですが、風はそよとも吹かないため蒸し暑く、汗がとめどもなく流れ続けます。アツすぎるぜ雲取山。
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分岐地点まで登ってきました。最短で雲取山頂を目指すなら直進してブナ坂方向です。ただし、それだと七ツ石小屋の水場をスルーしてしまうのでここは右に進みます。
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分岐から七ツ石小屋までは、大体10分くらいの道のりです。ジグザグと九十九折れの道を登って行きます。
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ほどなく頭上に小さな小屋が見えてきました。
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11時20分 七ツ石小屋まで登ってきました。こちらは丹波山村の村営小屋で、無人の避難小屋ではなく管理人が常駐しています。
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素泊まりのみですが、料金は4,000円ととてもリーズナブルです。一度泊まってみたいと思いつつも、未だその機会を得られておりません。

「雲取山には一泊二日で登るのが一般的」とか自分で言っておきながら、実は日帰りで登ったことしかないという。

七ツ石小屋の水場は水量が豊富で、通年でほぼ枯れることない信頼がおける水源となっています。飲料用に補充しつつ、ついでに顔も洗ってスッキリしました。
七ツ石小屋の水場

とても綺麗なバイオトイレもあります。
七つ石古屋のトイレ

何故か古くなった山梨百名山の標柱が大量にストックされていました。
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3.七ツ石山に寄り道して雲取山を眺める

小休止を取り、汗が引いてきたところで登山を再開します。まだまだ先は長い。
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小屋から少し登ったところで、七ツ石山経由のルートとブナ坂方面への巻き道との分岐があります。
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ここで「正面突破こそが正道。巻き道など邪道である。」と主張する私と、「目標はあくまで雲取である。七ツ石山などと言う雑魚に用は無い。」と主張するST君との間で、ルートを巡る意見が真っ向から割れました。

「ではブナ坂で会おう」との結論に至り、ここからはしばらく単独行です。石尾根縦走路に向かって、急坂を一気に上がります。
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基本的にパーティー登山をしている最中に途中で別行動を取るのは、絶対にやるべきでありません。

ただ私はこの後に山行の模様をブログに書かねばならないというミッション(?)があるため、どうしても七ツ石山の山頂から雲取山の姿を写真に収めておく必要があるのです。

分岐点から10分と経たずに石尾根の上に乗りました。石尾根は雲取山に端を発し、奥多摩駅のある氷川のすぐ近くまで伸びている全長およそ20kmにも及ぶ長大な尾根です。
石尾根縦走路

石尾根は幅の広い尾根です。縦走路上に乗るなり道幅が広くなりました。
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こちらは七ツ石山直下にある七ツ石神社です。七ツ石神社と言った方が正確でしょうか。建物はほぼ倒壊しており、廃屋状態と化していました。
七ツ石神社

道の脇に大きな岩がゴロゴロしています。これが山の名前の由来になった七ツ石でしょうか。
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12時5分 七ツ石山に登頂しました。石尾根縦走路上にある名ありピークの一つです。
七ツ石山山頂の様子

雲取山への通り道のような扱いをされることが多く、この山自体を目的にして登ってくる人は、ほぼいない印象があります。
七ツ石山の山頂標識

正面に本日の目的地である雲取山が姿を現しました。空はどんよりとしていますが、ガスに巻かれてはいないようでひとまずは安心しました。
七ツ石山から望む雲取山
この光景を写真に収めるために、わざわざ七ツ石山を巻かずに登ってきた次第です。当たり前の話ですが、雲取山からは雲取山の姿を見ることは出来ませんので。

眼下に今から歩くことになる、石尾根縦走路上の防火帯が一望できます。頭上が開けているため、お日様ギラギラ状態だと相当暑さに苦しめられることになりそうです。曇り気味な空なのは、むしろ幸いだったかもしれません。
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目的を達したところで、足早に七ツ石山を後にします。
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七ツ石山を下りきったところがブナ坂です。ここで巻き道と合流します。
ブナ坂

巻き道を登って来た友人2人と、ほぼ同じタイミングで到着しました。巻き道は山腹を大きく迂回することになるため、実のところブナ坂までの所要時間に大きな差はありません。
ブナ坂

4.雲取山登山 登頂編 石尾根を進み2017年の山の頂へ

防火帯の中の道を進みます。尾根上に出たことによって風か抜けるようになり、多少は涼しくなりました。
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振り返ってみる七ツ石山です。まあなんというか、尾根上の突起でしかないピークです。
ブナ坂付近から見た七ツ石山

ヘリポートが見えてきました。山火事等の災害対応や遭難者の救助に使用されています。なにしろ歩いてくるのは容易ではない場所ですから。
石尾根のヘリポート
石尾根のヘリポート

目指す雲取山頂が見えました。行く先に複数のアップダウンが待ち受けているのが見てとれます。まだまだ先は長い。
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ヘリポートから少し進んだところに、奥多摩小屋のテント場があります。展望が良く、非常に人気の高いテント場です。私自身は泊まったことがありません。
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テントの間を鹿が我が物顔で闊歩していまいした。
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こちらが奥多摩小屋です。奥多摩町の町営小屋で、七ツ石小屋と同様に素泊まりのみの自炊小屋です。テント泊する場合もここで受付をします。
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※奥多摩小屋は2019年の3月末をもって営業終了し、既に解体撤去済みです。現在は五十人平野営場と言う名称で、テント場のみ利用可能です。

テント場からの展望はこの通り素晴らしいです。正面に見えているのは大菩薩嶺(2,057m)かな。
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奥多摩小屋を過ぎると、いよいよ雲取山に向かって最後の急登区間が始まります。まずは雲取山の前衛峰である、子雲取山への急坂を登って行きます。
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ここまでの疲労がたまってきている段階からのこの登りは、なかなかに厳しいものがあります。周囲を歩く登山者も、多くが苦悶の表情を浮かべていました。
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子雲取山を登りきれば、雲取山山頂はもう目の前です。
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雲取山からさらに先へと続く、奥秩父主脈の山々が見えていますが、だいぶ雲が湧き立ちつつありました。まあそれでも、ガスに覆われた一面真っ白な世界になってしまわないだけまだ幸いでした。
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山頂直下最後の登りです。疲れた体にムチ打ち、最後の力を振り絞って登ります。
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僕は大して疲れてませんアピールをするHI君。
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一方のST君は必死の形相です。さあ、感動のフィナーレはすぐそこです。
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13時20分 雲取山に登頂しました。鴨沢バス停からおよそ5時間を要しました。ほぼ標準コースタイム通りのペースです。
雲取山山頂の様子
今年最もアツイ年の山だけのことはあって、山頂は多くの登山者で賑わっていました。記念撮影をするにも並んで待つような状態です。高尾山か。

山頂標識はいかにもお金が買っていそうな大理石製です。さすがは予算が潤沢な東京の山。
雲取山の山頂標識

山頂標識とは別に、年の山であることを記念する柱が立っていました。どうでもいい事ですが、この柱は年の山ではなくなる来年になったら撤去するのでしょうか。
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年の山に登れてさぞかし喜んでいるだろうと思いきや、岩に座ったままぐったり動かなってしまいました。ここまでの長ーい登りが、よほど辛かったようで。
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繰り返しになりますが、雲取山は本来一泊二日の行程で登ってしかるべき山です。日帰り出来るのはそれなりに健脚な人に限られます。

あまり安易な気持ちで日帰り登山に挑むと、きっと後悔することになります。長距離を十分に歩ける自信をつけてからお越しください。

山頂標識の裏手からは奥秩父方面の展望が開けていますが、今日はガスってしまっていてイマイチな眺めです。晴れていれば和名倉山や三宝山と言った大人気(?)の山々がよく見えます。
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これは雲取のお隣の山、飛竜山(2,077m)です。名前がカッコイイと言う以外には、取り立てて特記事項の無い山です。地味っていうな!
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こちらは先ほども見えていた大菩薩嶺です。奥多摩側から見ると山頂部が尖がったシルエットをしており、山梨県側から見た時とはだいぶ印象が異なります。
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雲取山の山頂は東京都、埼玉県および山梨県の3都県境界でもあります。山梨県の山頂は、避難小屋の裏手にひっそりと存在します。
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毎度お馴染みの、山梨百名山の標識もしっかりと立っていました。
雲取山の山梨百名山の標識

5.雲取山登山 下山編 再びなーがい道を歩いて鴨沢へ~ピストンとはそういうものです

13時50分 下山を開始します。すでに精魂尽き果てている中年三人は、果たして無事に下山できるのか。
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行きにはまったく気がつきませんでしたが、薄っすらと富士山が見えていました。
石尾根から見た富士山

眼と鼻の先に陣取った鹿が、一心不乱に笹を食んでいました。食事に夢中なあまり、人の存在などは歯牙にもかけていないようです。
雲取山の鹿

行きと同じ道なので、帰りは脇目も触れずにサクサク下ります。
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正面に七ツ石山が見えてきました。あれだけ必死になって登った道も、下る分には楽なものです。
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ニホンザルの群れが道を横断していました。これは親ザルです。
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こちらは子供
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15時10分 ブナ坂まで戻って来ました。若者の団体さんが休憩中でした。合宿か何かですかね。
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帰りは素直に七ツ石山を巻いて行きます。安心安全な石尾根上とは異なり、道が細くなっている個所もあるので足元には要注意です。
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16時10分に堂所を通過します。この先は道の傾斜が緩むので、少しペースを上げていきます。
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ほぼ水平移動に近いような勾配の下りなので、駆け足気味のペースでも気持ちよく下れます。
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かなり快調に飛ばして、堂所から1時間未満で小袖まで戻って来ました。残念ながら、まだ終わりではないでないのですけれどね。
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駐車場に停まっている車の数も少なくなっていました。そして我々徒歩組は、ここから再び登山道に突入です。
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ここまで来ると疲労も極致に達して、だいぶ足取りが重くなってまいりました。もう一息だというのにペースが上がりません。
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土よりも固い舗装道路の下りと言うのは、疲労した足に何気に堪えるものです。最後の方はマイケルジャクソンみたいな奇声を発しながら下りました。
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17時25分 鴨沢バス停に到着しました。行動時間9時間20分にも及ぶ、長き行程が終了しました。分かってはいましたが、鴨沢ピストンはやはりハードです。
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バス停のベンチで1時間以上待って、18時36分のバスで帰還の途につきました。
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2017年の山は思った以上にアツかった。
身も蓋もないようなことを言うようですが、奥多摩エリアの山は、真夏の盛りに登るのには余り適しておりません。大量の発汗により、体力を激しく消耗する苦しい山行きでした。雲取山訪問のベストシーズンと言えるのは、新緑を迎える5月ごろかもしくは秋口辺りでしょうか。
日帰り登山としては、間違いなく健脚者向けの行程です。体力に自信のある人以外は、1泊2日で計画した方が無難でしょう。私自身、鴨沢からのルートしか歩いた経験が無いため、次回は三条の湯経由か、もしくは秩父の三峰口側から歩いてみたいと思います。

<コースタイム>
留浦バス停(8:05)-鴨沢BS(8:25)-小袖駐車場(9:00)-堂所(10:30)-七ツ石小屋(11:20~11:40)-七ツ石山(12:05)-ブナ坂(12:15)-奥多摩小屋(12:40)-雲取山(13:20~13:50)-ブナ坂(15:10)-堂所(16:10)-小袖駐車場(17:05)-鴨沢バス停(17:25)

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ここまでお読みいただき、誠にありがとうございます。

コメント

  1. より:

    10月28日に日帰り登山します。写真が多くて登山ルートのイメージがつかめました。参考になりました。

  2. オオツキ より:

    コメント頂きありがとうございます。
    10月下旬と言うと、奥多摩ではカラマツの紅葉がピークを迎えるころですね。雲取山登山には最高のシーズンだと思います。
    鴨沢ピストンはなかなかの長丁場です。気力体力を充実させて挑んでください。

  3. 匿名 より:

    楽しく拝見させていただいてます。三条の湯、とても良い鉱泉です。ぜひ新緑か紅葉の時期に行ってみて下さい。おすすめです。

  4. ペン生 より:

    本来の趣旨とは逆かもしれないですが、オオツキ様の記事はその質の高さ故に読むだけで道中の様子までも解像度高くイメージできてしまうので、自分で行ったことのある(或いは類似の)コース以外の記事は読むのを我慢しております。しかし、本記事は自分の山行よりも先に読んでしまいました。
     4月に鴨沢〜雲取山〜三峯神社を思い立ったのですが、記事内にもある7時まで奥多摩駅に辿り着かない問題に直面。その時に本ブログにノウハウがあるのでは、と思いカンニングしてしまいました。「留浦で降りる」、引き出しの多さに脱帽です。お陰で山行が実施でき、公共交通機関の使い方も大いに学ばせて頂きました。

    • オオツキ オオツキ より:

      ペン生さま
      コメントをありがとうございます。

      当ブログはなるべく同じ山に登ろうとしている人の参考になる様にと意識して記事を書いていますが、ある意味それはネタばらし行為でもあるんですよね。下調べが不十分だと現地で迷う心配がありますが、かといって調べすぎると今度は新鮮味が無くなるというジレンマは私自身も良く感じていることです。

      容易に情報収集が出来るネット時代ならではのジレンマというか、なかなかバランスを取るのが難しい悩みどころですね。

  5. 匿名 より:

    無数にあるYouTubeでの紹介よりこちらのサイトのほうがイメージがつかめた気がしますわね。
    ありがとうございました。

    • オオツキ オオツキ より:

      匿名さま
      コメントをいただきましてありがとうございます。

      雲取山鴨沢ルートについては、「危ない場所はないがひたすら長い」だけ覚えて帰ってもらえればそれで十分だと思います。ご健闘をお祈りします。