京王電鉄が主催している高尾・陣馬スタンプハイクに参加しました。
高尾・陣馬縦走路上に設置されている１２箇所のチェックポイントを巡ってスタンプを集めます。世に言うスタンプラリーと言うやつです。春と秋の年に２回開催されており、今回は秋の部です。
世界的観光地・高尾山の紅葉を満喫する山旅をしてきました。
２０１６年１１月２０日に旅す。
高尾山
言わずと知れた、東京が世界に誇る観光地です。年間に２５０万人以上もの人がこの山を訪れます。東京生まれの人にとって、おそらくは人生で始めて登る山であり、同時に人生で最も多く登る山なのではないでしょうか。
かく言う私も、幼稚園児だったころの初登頂に始まり、小学校の遠足も毎年高尾山。元旦の初日出を見に行ったり、それこそもう何十回登ったかわかりません。
そんな、都民にとってはある意味今更な山ではありますが、今回はスタンプハイクを日帰りでコンプリートすると言う目標を掲げて行って参りました。
マップ
明らかに複数日かけて回ることを想定しているようなコース設定ですが、今日一日で１２箇所すべてを巡ることを目標に歩きます。
集めたスタンプの数に応じて抽選で景品が貰えます。
１２個すべてを集めると京プラのランチ券（ただし新宿のではない）などの超豪華景品が貰えたりします。
早朝５時半 自宅を出発
前日の夜半まで降り続けていた雨の影響か、町は一面の霧に包まれていました。
６時半 高尾山口駅に到着。
車内で完全爆眠している間にいつの間にか霧は晴れ、周囲は明るくなっていました。今日は良いお天気になりそうです。
駅前の設置台からスタンプシートを確保します。スタンプハイク実施中は、京王線のほぼすべての駅で配布中です。現地にも沢山置いてあるので、手ぶらで来ても問題ありません。
と言うことで本日最初のスタンプ台です。
ＮＯ１ 高尾山口駅
京王のスタンプラリーと言えばペッタンポンを思い出します。ぜひとも復活して欲しいものです。
・・・京王線沿線に長く住んでいる人にしか通じない話題でしたかね。
ケーブルカー駅に向かいます。麓でももう紅葉が始まっていていい感じです。
６時５０分 ケーブルカー清滝駅に到着
ケーブルカーの運行開始は８時からです。今日はこのまま直進して１号路を歩きます。
まあ、これが間違いの始まりだったのですがね！
１号路は全行程が舗装されています。歩きやすいけれど、正直あまり面白くはありません。なのでサクサク上ります。
朝日が昇ってきました。
朝日を浴びる紅葉
７時２０分 ケーブルカー高尾山駅に到着しました。この時間はまだ人影も疎らです。
都心方向はまだ霧に覆われていました。
無人の高尾山駅
ここは普段はホコ天状態になる場所です。朝早くに登ってきた人しか眼にすることの出来ないレアな光景ですな。
次なるスタンプ台にたどり着きました。
２番目獲得・・・と思ったらＮＯ３と書かれています。アレ、２番は？と改めてマップを見返すと
げげっ！
２番目は麓の清滝駅じゃん。素通りしてきちゃったよ。
しかもよく見ると途中の琵琶滝にもチェックポイントがあるし。
・・・・・・登り始める前にマップを良く見ろと言うことですね。我ながら計画性なさ杉です。
と言う訳で計画変更。一旦琵琶滝方面へ下山して再度仕切り直します。左が琵琶滝方面です。
これまで高尾山にはそれこそ何十回も登っていますが、このルートを歩くのは初めてかもしれません。高尾山らしからぬ人気（ひとけ）のない道です。
琵琶滝まで戻ってきました。
わりとショボイ素朴で可愛らしい滝ですね。
ＮＯ７ 琵琶滝
何故かここのスタンプだけが朱肉の要らないシャチハタタイプでした。
スタンプ回収後、麓の清滝駅に戻ります。
８時１０分 清滝駅が見えてきました。本日１度目の下山が完了です。
ふりだしにもどる
ＮＯ２ 清滝駅
まったく！朝っぱらから登ったり降りたり何をやってるんでしょうかね。
さて、もう一度１号路を登るは非常にかったるいので、ケーブルカーを使用してワープしたかったのですが、ご覧の有様です。紅葉シーズンの高尾山の人出を甘く見ていました。
ケーブルカーよりは多少は空いている（それでも２０分待ち）リフトに乗って登り返します。
途中でリフト脇に陣取った見知らぬおじさんに写真を撮られました。何事だろうと思ったら上の駅でその写真を売っていました。観光地によくある商売ですね。まあ、ここも観光地か。
９時 高尾山駅に戻ってきました。
１時間４０分のタイムロスです。今日はこの後たくさん歩かねばならないと言うのに、幸先の悪いスタートです。
朝日を浴びるいろはもみじ。
紅葉と薬王院
天狗
朝っぱらから意味もなく登ったり降りたりさせられているのは、きっと天狗の仕業に違いない。
狛犬
「なに見てんだゴルァ」と言っているように見えるのは、私の心が曇っているからでしょうか。
ＮＯ４ 薬王院
１号路を足早に登ります。建築費１億５千万の豪華なトイレが見えてきたら山頂はもう間近です。
９時３０分 山頂に到着しました。相変わらず凄い数の人です。
展望台からは世界遺産のMt.Fujiが一望できます。
ＮＯ５ 高尾山頂
高尾・陣馬スタンプハイクは、集めたスタンプの数に応じて、応募できるコースが３つに分れています。
一番下のランクはここまでの５個のスタンプでコンプリートです。大抵の人はここで満足して終了するのではないでしょうか。
山頂はどこも人であふれ返っていました。流石はフランスのタイヤメーカーから星３つの評価を得た世界のMt.TAKAOです。
まだまだ先は長いのでちゃっちゃと次へ行きます。最終目的地の陣馬山までは標準タイムで５時間ほど。とは行ってもこのコースタイム設定はかなり甘めです。実際そんなには掛かりません。
高尾山の裏手にあるもみじ台までやってきました。山頂の喧騒を避けたい人は、ここまで足を伸ばすと良い感じでしょう。茶屋があって簡単な食事も頼むことが可能です。
もみじ台からの富士山
右下に見えている観覧車は相模湖プレジャーフォレストのものです。我々おっさん世代には、相模湖ピクニックランドと言う呼び名の方がシックリ来ます。
年中ぬかるんでいることで有名な裏高尾エリアですが、前日が雨だったと言うこともあり足元は大変なことになっていました。
転んだら大惨事なので慎重に下ります。
次の目的地である小仏城山が見えてきました。
紅葉の道を進みます。高低差の少ない歩きやすい道です。ぬかるんでいる点を除けば。
９時５０分 一丁平に到着
キャンプしたくなるような場所ですが、残念ながらここは国立公園の敷地内なので幕営禁止です。
展望台があるので登ってみました。
ここからは丹沢方面が良く見えました。
１０時２０分 小仏城山に到着しました。高尾山ほどではありませんが、ここもたくさんの人で賑わっていました。
ＮＯ８ 城山
ここにも天狗がいました。
さて、ここからが面倒です。ＮＯ９の富士見茶屋は城山の登山口にあります。つまり一度下山しなければならないと言うことです。と言う訳で本日２度目の下山を開始。
１１時１０分 富士見茶屋に到着
道がぬかるんでいたせいで非常に時間が掛かりました。
そのまま登り返えそうかとも思いましたが、同じ道を歩くのもつまらないので下道を歩いて小仏峠への登山口へ移動します。
ちなみにこの道は国道２０号 甲州街道です。万年渋滞している４車線の２０号を見慣れている者としては、とても同じ道とは思えません。
美女谷温泉とな。大変興味をそそられますが、今日の目標はあくまでスタンプハイクのコンプリートです。
※後日追記※看板が残っているだけで、ずっと昔に廃業しているそうです。
中央自動車道の下を潜ります。万年渋滞スポットとして有名な小仏トンネルを抜けたところのちょうど真下です。
小仏峠への登山口にやってきました。本日２度目の登山開始です。
この道はかつての甲州街道の跡です。昔の人はちょっと甲斐（山梨）へ出掛けるのにも、峠を越えなければならなっかたのですね。
１２時２０分 小仏峠に到着。城山を下山してから２時間でようやく縦走路へ復帰しました。次なる目的地、景信山を目指して前進します。
高尾・陣馬縦走路は比較的アップダウンの少ないなだらかな道なのですが、数少ない急登の一つが景信山直下のこの登りです。九十九折れの急坂を喘ぎながら登ります。
１２時５０分 景信山に到着。茶屋があってベンチがあって、なんだか城山山頂とソックリです。軽いデジャヴを感じます。
ここでなめこ汁とラムネを注文しつつ持参した弁当を広げました。
山頂の標識
「かげのぶやま」と読みます。「けいしんさん」ではありません。
景信山は都心方面の好展望スポットです。天気が良ければ東京スカイツリーまで見えたりします。今日はこの通りどんよりしていてあまり遠望が利きませんが。
さて、時刻はもう１３時。登山を開始してから既に６時間が経過しています。
困ったことに、この景信山は高尾・陣馬縦走路のほぼ中間地点に位置しています。つまり、まだ半分しか進んでいないという事です。
と言う訳で、ここからはスピードアーーップ！して行きます。
スピードアップしたいのは山々でしたが、景信山の裏手は泥んこの滑り台状態でした。お子様大喜び間違いなしですが、私はもう泥遊びは卒業したいお年頃なので転倒だけは避けたいところです。
この先はしばらく単調な道がダラダラと続きます。読者の皆様を退屈させるのは忍びないので、この先は少し中略いたします。
１３時５０分 明王峠に到着しました。泥道に足を取られつつも、コースタイムを幾らか巻きました。この調子でサクサク進みます。
縦走路もこのあたりまで来ると標高は８００メートル前後です。紅葉は終わり落葉が始まっていました
陣馬山山頂が見えてきました。長かった縦走路もまもなく終わりです。
１４時４０分 陣馬山山頂に到着しました。全長およそ１４ｋｍの高尾・陣馬縦走路を歩ききりました。
高尾・陣馬縦走路は初心者向けの縦走コースとして人気のルートです。今日私が歩いてきたのとは逆向きに、高尾山に向かって歩く人が多いです。
お馬さんの前でドヤ顔の記念撮影
三脚が無いので、カメラを地面に直接置いてセルフタイマー撮影をしております。アングル的にどうしてもドヤ顔になってしまう。
ＮＯ１１ 陣馬山山頂
山頂は視界を遮るものが何もない３６０度の展望です。正面に見えているのは奥多摩の名峰大岳山（１，２６６ｍ）。
お隣のドッシリとした立派な山は生藤山（９９０ｍ）。
富士山も一日中ずっと見守ってくれていました。
陣馬高原などと呼ばれるだけのことはあって山頂は広々としています。
１５時 目的は達成したので本日３度目の下山を開始します。
山の中に佇むスーパーカブ。誰かが山頂への出前でも頼んだのでしょうか。
陣馬高原下バス停への道は、ひたすら樹林帯の急坂です。
ただ陣馬山に登ることだけが目的であれば、こっちではなく反対側の藤野駅方向へ下山することオススメします。あっちは温泉があります。（コレ重要！）
今日はこの下にある「ＮＯ１２陣馬高原下」のスタンプを回収せねばならないため温泉は諦めました。
道中の紅葉
国立公園としてほぼ手付かずの自然林が残る高尾山と違って、陣馬山は杉の植林が主で紅葉はあまり楽しめません。
下山の途中に小川へ降りられる小道がありました。
ここで靴の泥を洗い落としました。
気持ちの良い沢沿い道。とは行ってもすぐ左上には無粋なガードレールがちらちらと視界に入り込みます。
文明社会との邂逅はもう間もなくです。
１５時４０分 文明社会へ帰還。とはいってもこの後まだ舗装道路を２０分ほど下る必要があります。
１６時 ＮＯ１２ 陣馬高原下に到着
登り始めてから９時間も掛かりました。やはり最初の行ったり来たりのロスが大きかったですね。
全部そろったぞー。良かった良かった。
え？
ＮＯ６が空いているって？
いやだなー、そんなの気のせいだよ気のせい。ハッハッハッハッハ！
・・・
・・・・・・・
・・・・・・・・・・
ところで
高尾５９９ミュージアムってどこにあるんですか？
高尾陣馬スタンプハイク一日でコンプリート計画
失敗
完
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
コメント
秋のスタンプラリー、大変お疲れ様でした。
最後のオチは、高尾599ミュージアムの場所を知っている方は皆さん大爆笑だと思います。
2022年春のスタンプラリーも開催中なので、また新たな一個飛ばし伝説をお願いします。
すてぃんぐさま
コメントを頂きましてありがとうございます。
2022年春のコースを確認してみましたが、スタンプ台の場所がだいぶ変更されて、わが因縁の相手である高尾５９９ミュージアムにはスタンプ台が無いようですね。
久しぶりに歩いてみたい気もしますが、今の季節は他にも登りたい山が多すぎて、なかなか訪問できそうにもありません。新たな伝説は、ぜひあなたの手で紡いでください！